Porsche Cayman S

Компании Porsche потребовалось 9 лет на то, чтобы оценить успех бюджетного» родстера Boxster и запустить в производство Cayman — фактически, его закрытую версию. «Кайман» унаследовал от своего предтечи и среднемоторную компоновку, и схожую линейку силовых агрегатов, и даже конструкцию передних и задних подвесок.

Первое поколение компактного двухместного купе появилось в 2005 году. Естественно, новинка получилась похожей на старшую модель — легендарную 911 Carrera. Сначала покупателям предложили более мощную и быструю модель Cayman S, оснащавшуюся 3,4 — литровым атмосферным двигателем мощностью 295 л.с. Естественно, по всем канонам компании Porsche мотор был оппозитным шестицилиндровым.

Через год — в июле 2006 года появилась и более доступная версия без дополнительных обозначений. Просто Porsche Cayman. Самый доступный «Кайман» также оснастили шестицилиндровым оппозитом, правда, уменьшенного до 2,7-литров рабочего объема. В качестве опций покупателям предлагались 7-ступенчатый «робот» PDK, активные амортизаторы PASM производства Bilstein, керамические тормоза, ксеноновый свет и пакет «спортрежима» Sport Chrono.

В 2009 году автомобиль прошел первый рестайлинг, а в 2011 году — на закате первого поколения — компания Porsche выпустила самую быструю версию «Каймана» с литерой R в названии. Автомобиль «похудел» на 55 кг, а его 3,4-литровый двигатель форсировали до 325 л.с., что помогло «сбросить» цифры разгона до «сотни» ровно до 5 секунд. Также спецверсия отличалась переработанной внешностью, новыми 19-дюймовыми дисками и спортивной подвеской.

Второе, нынешнее поколение «Каймана» дебютировало в конце 2012 года. Автомобиль как и раньше предлагается в двух версиях — простой и S. Объемы двигателей остались прежними, а вот мощности выросли до 275 и 325 л.с., соответственно.

Цены на купе в России начинаются с отметки 2 566 000 рублей, однако Cayman S с полным комплектом опций стоит почти 6 миллионов рублей.

Мнение эксперта

Да, 911-легенда! Да, он агрессивней и, на первый взгляд, из-за «кривой» развесовки, более захватывающий при вождении. Он громче рычит, он вибрирует, он вселяет благоговейный восторг в юношеские умы. Но ведь очевидно же, что и в «Каймане», при желании, можно запросто усилить эмоциональную составляющую, благо агрегатная база схожа, да и «легкого» тюнинга для Porsche в продаже навалом!

Уверяю вас, настоящий ценитель, человек, который способен выжать из Porsche 100% его возможностей, подтвердит слова, что от пилотирования Cayman можно получить не меньшее удовольствие, чем от управления 911, даже если это сверхмощная версия Turbo.

И если раньше «Кайман» недалекие люди обзывали и «Порше для бедных», и «первой ступенькой в мир Порше», то теперь он – «911 Джуниор» — и никак иначе! Запомните!

(C)Дмитрий Осипов, MotorPage.ru

»

Технические характеристики

Технические характеристики Porsche Cayman S купе

  • ширина
    1 801мм
  • длина
    4 380мм
  • высота
    1 295мм
  • клиренс
    ???
  • мест
    2
Двигатель Название Цена Топливо Привод Расход До сотни
2.7 6MT
(275 л.с.)
Standard ≈2 566 000 руб. АИ-98 Задний 6,3 / 11,4 5,7 с
2.7 7PDK
(275 л.с.)
Standard ≈2 690 552 руб. АИ-98 Задний 5,9 / 10,6 5,6 с
3.4 6MT
(325 л.с.)
Standard ≈3 139 000 руб. АИ-98 Задний 6,9 / 12,2 5 с
3.4 7PDK
(325 л.с.)
Standard ≈3 274 552 руб. АИ-98 Задний 6,2 / 11,2 4,9 с

Поколения

  • 2013 – сегодня

    981

  • 2009 – 2013

    987

«

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.